长信基金

客岁乘用车双积分成绩:86家车企不达标 58家达标

 

长信基金  7月2日,工信部与财政部、商务部、海关总署、市场羁系总局联合公布了2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

  2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/入口乘用车2093.00万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1480千克,平均燃料消耗量现实值为5.56升/100公里,燃料消耗量正积分为643.43万分,燃料消耗量负积分为510.73万分,新能源汽车正积分417.33万分,新能源汽车负积分85.53万分。

  其中,119家景内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆,平均整车整备质量为1461千克,平均燃料消耗量现实值为5.53升/100公里,燃料消耗量正积分为604.65万分,燃料消耗量负积分为455.57万分,新能源汽车正积分为387.47万分,新能源汽车负积分80.50万分。25家入口乘用车供应企业入口乘用车91.25万辆,平均整车整备质量为1905千克,平均燃料消耗量现实值为6.28升/100公里,燃料消耗量正积分为38.79万分,燃料消耗量负积分为55.16万分,新能源汽车正积分为29.86万分,新能源汽车负积分5.04万分。

  积分结果显示,2019年乘用车平均燃料消耗量达标的企业共有58家,包括比亚迪汽车有限广发证券 、比亚迪汽车工业有限广发证券 、北京汽车股份有限广发证券 、上海汽车集团股份有限广发证券 和安徽江淮汽车集团股份有限广发证券 等。

长信基金  乘用车平均燃料消耗量不达标的车企有86家,包括一汽-大众汽车有限广发证券 、上汽通用汽车有限广发证券 、北京现代汽车有限广发证券 、北京疾驰汽车有限广发证券 、东风汽车有限广发证券 等。

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